Վստահ չեմ, որ Արմեն Գրիգորյանը անձամբ մեքենա վարել է այդտեղ, մտածեցի գրեմ, իմանա. Արսեն Կարապետյան
Էն օրը գնացել-հետ ենք եկել Տաթև-Կապան ճանապարհով։ Պատմեմ, իմանաք, զուտ ինֆո։ Փոքր ու միջին մարդատարների համար վատ չէ, սիրուն ճանապարհ ա, նույնիսկ հաճելի, ասֆալտը նորմալ։ Այս մասին Facebook-ի իր էջում գրել է Երեւանի ավագանու ՔՊ խմբակցության նախկին անդամ, ճարտարապետ Արսեն Կարապետյանը, ով մասնակցել է 44-օրյա պատերազմին:
Նա, մասնավորապես, նշել է. «Բայց նեղ ա, ոլորանները ահավոր շատ, վեստիբուլյար թույլ սարքով մարդիկ նաղդ բորշող են։ Խամ վարորդների համար վտանգավոր ա՝ կահավորված չէ, մի քանի տեղ երթեւեկելի մասից, Աստված չտա, դուրս եկար՝ կհայտնվես ձորում։ Մի քանի տեղ երկար իջնելուց սխալ քշես արգելակներդ վառելու ես։
Ձյուն եկավ կամ սառեց, չեմ պատկերացնում։ Իսկ բեռնատարների համար բացարձակ հարմար չէ։ Նախ, եթե ֆուռ ռաստ եկավ, վազանցը շատ վտանգավոր ա, ուղիղ տեսանելի հատվածները քիչ են։
Ոլորանների շառավիղը փոքր ա, բեռնատարները դուրս են գալիս հանդիպակած գիծ, որ տեղավորվեն, ուշադիր չեղար՝ լավ չի լինի։ Իսկ եթե ֆուռ փչացավ կամ շուռ եկավ (նման բան Դիլիջանում տեսել եմ), մինչև չհանեն, հաշվեք փակ ա ճանապարհը։
Վստահ չեմ, որ Արմեն Գրիգորյանը անձամբ մեքենա վարել ա այդտեղ, մտածեցի գրեմ, իմանա»։


















































ՆԳՆ քրեական ոստիկանները հերթական հանցավոր խումբն են վնասազերծել՝ կասեցնելով նրանց գործունեությունը
Ջերմուկ համայնքին կվերադարձվի 0.3 հա մակերեսով հողամաս
Աբու Դաբիի նավթային ընկերության երկու նավեր հարձակման են ենթարկվել Հորմուզի նեղուցում
Անվտանգության կանոնների պահպանումը՝ ջրահեղձությունների կանխարգելման կարևոր նախապայման․ ՆԳ նախարարութ...
496 ապօրինի հատված ծառ՝ 114.7 մլն դրամի վնաս «Թումանյանի անտառտնտեսություն»-ում․ ԲԸՏՄ-ն հաղորդում է ...
Մեղրին՝ ԱՊՀ մշակութային մայրաքաղաք․ սեպտեմբերին համայնքում կմեկնարկի միջազգային կինոփառատոն
Առաջին անգամ Հայաստանում՝ «Համերգ տոտալ մթության մեջ»
Կիևյան կամրջի աշխատանքներն ավարտվել են նախատեսվածից երկու շաբաթ շուտ
Հայաստանն ու Ղազախստանը քննարկել են ագրոոլորտում համագործակցությունը
ԵՄ-ն՝ Հայաստանի բարեփոխումների մասին․ առաջընթացին զուգահեռ դեռեւս խնդիրներ կան