Ինչու չարժե մեքենան ձմռանը տաքացնել
Մեքենաների մասնագետ Ջեյսոն Ֆենսկեն բացատրել է, թե ինչու չարժե ձմռանը մեքենան տաքացնել։ Իր գաղափարները նա կիսել է իր YouTube-ի ալիքում՝ Engineering Explained-ում, հաղորդում է «ՌԻԱ Նովոստի»-ն։
Ֆենսկեն նշում է, որ ավտոմեքենաների մեծամասնությունը հագեցած է վառելիքի մատակարարման ինժեկտորային համակարգով, որն օգնում է անվտանգ տաքացնել շարժիչը դանդաղ ընթանալու միջոցով։ Ինժեկտորային համակարգը կարող է աշխատել զրոյից ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում, համոզված է մասնագետը։ Դրանում էլ կայանում է նրա տարբերությունն անցյալ դարի կարբյուրատորներից, որոնք ստեղծում էին կարծիք, թե մեքենան ձմռանը մեկնարկից առաջ պետք է միացրած շարժիչով մի որոշ ժամանակ կանգնած մնա։
Բացի այդ, շարժման ընթացքում շարժիչը շատ ավելի է տաքացնում, քան դասական տաքացուցիչները։ Ֆենսկեն հաստատում է, որ առանց շարժման շարժիչը տաքացնելու դեպքում վտանգ կա, որ բենզինը կարող է լցվել մեքենայի յուղի մեջ եւ արագացնել շարժիչի մաշվելը։
Դիմակավորված և զինված անձանց կողմից Փաշինյանի հասցեին սպառնալիքներ պարունակող տեսանյութի առնչությամբ...
Հազա՛ր ամոթ. ՀՌՀ նախագահը՝ նախընտրական քարոզչության անվան տակ տարածվող հայատյաց բովանդակության մասին
Ռուսաստանը և Ուկրաինան իրականացրել են «205-ը 205-ի դիմաց» ձևաչափով ռազմագերիների փոխանակում
ՌԴ պետական ռեեստրում Նարեկ Կարապետյանը նշված է որպես ՌԴ քաղաքացի
ԱՄՆ-ն Չինաստանի օգնության կարիքը չունի Իրանի հարցում. Ռուբիո
Շակիրան Իսպանիայի կառավարությունից 55 միլիոն եվրո հարկային վերադարձ է ստացել
Մեկնարկում է 2026-ի «100 գաղափար Հայաստանի համար» մրցույթի հայտերի ընդունման փուլը
Տարածքային զիջումներից Զելենսկու հրաժարվելու պատճառով բանակցությունները փակուղի են մտել. Պենտագոն
Ադրբեջանը անկեղծ շահագրգռված է Հայաստանի հետ հակամարտության դադերցմամբ. Բայրամով
Բնապահպանության և ընդերքի տեսչական մարմինը խախտումներ է արձանագրել «Շաքի» ՓՀԷԿ-ում