Մասնագետները որոշել են այն տարիքը, որից մարդիկ պետք է դադարեցնեն մեքենա վարելը
Վերջերս մասնագետները անդրադարձել են կարևոր հարցի՝ որ տարիքում մարդիկ պետք է մտածեն մեքենա վարելը դադարեցնելու մասին, հաղորդում է Jalopnik-ը։
Ծերացումը անխուսափելիորեն բերում է փոփոխություններ, որոնք կարող են ազդել տրանսպորտային միջոցը անվտանգ վարելու ունակության վրա, ներառյալ տեսողության, արձագանքման ժամանակի և ճանաչողական գործառույթի վատթարացումը։ Այնուամենայնիվ, մասնագետները ընդգծում են, որ չկա համընդհանուր տարիք, երբ բոլորը պետք է հրաժարվեն իրենց մեքենայի բանալիներից։
Դրա փոխարեն, Kaiser Permanente Health Services-ի նման կազմակերպությունների մասնագետները խորհուրդ են տալիս մոտեցում, որը հիմնված է անհատական առողջության, զգայական ունակությունների, այլընտրանքային տրանսպորտային միջոցների առկայության և վարորդի անձնական զգացմունքների վրա։ Այնուամենայնիվ, նրանք նշում են, որ շատ մարդիկ ավելի երկար են վարում, քան պետք է. գուցե վարորդությունը դադարեցնելու մասին խոսելու ժամանակը մոտ 70 տարեկանն է։
Այս տարիքի և ավելի բարձր վարորդները վիճակագրորեն ավելի հավանական է, որ վթարների մեջ ներգրավվեն, քան մյուս տարիքային խմբերը, բացառությամբ 25 տարեկանից փոքր երիտասարդ վարորդների։ Հետևաբար, կանոնավոր բժշկական զննումները և բժշկի հետ քննարկումները կարևոր քայլեր են անվտանգ վարելու ձեր կարողությունը գնահատելու համար։
Հարվարդի բժշկական դպրոցի (Harvard Health Publishing) մասնագետները նաև խորհուրդ են տալիս ուշադրություն դարձնել գործնական ցուցանիշներին, որոնք կարող են վկայել վարորդական հմտությունների անկման մասին. ընկերների կամ ընտանիքի անդամների հրաժարումը վարորդի հետ վարելուց, հանկարծակի արգելակման դեպքերի աճը կամ մեքենայի վրա քերծվածքների կամ փոսերի առաջացումը։
Վիճակագրորեն, վթարների ռիսկը զգալիորեն մեծանում է 80 տարեկան և բարձր վարորդների համար, ինչը ծառայում է որպես իրավիճակի գնահատման ևս մեկ չափանիշ։
Կառավարական մակարդակով տարեց վարորդների նկատմամբ մոտեցումները զգալիորեն տարբերվում են տարբեր երկրներում և նահանգներում։ Շատ իրավասություններ պահանջում են միայն կանոնավոր տեսողության ստուգումներ տարեց վարորդների համար, մինչդեռ մյուսները որոշակի տարիքի հասնելուց հետո պարտադրում են պարտադիր բժշկական կամ գործնական թեստեր։ Ընդհանուր առմամբ, մասնագետները համաձայն են. անհրաժեշտ է համատեղել օբյեկտիվ բժշկական գնահատականները, ընտանեկան դիտարկումները և վարորդի սեփական զգացմունքները՝ տեղեկացված որոշում կայացնելու համար, թե երբ դադարեցնել վարելը։
Արվեստանոց՝ սեփական գյուղում
Կրկեսը՝ մանկության երազանքից մինչև մարզային բեմեր
Գյումրիում հայտնաբերվել է անչափահասների նկատմամբ սեռական բռնության մեղադրանքով հետախուզվող օտարերկրա...
Իսպանիայի տրանսպորտի նախարարը հրաժարական է տվել 69 զոհի պատճառ դարձած երկաթուղային վթարից հետո
ՀԷՑ-ին պատճառվել է 64.5 մլրդ դրամի վնաս. ձերբակալվել է Սամվել Կարապետյանը
Պարոն Կարապետյանը պիտի մեկնաբանի, թե ինչու մինչև այս պահը այլ երկրների քաղաքացիությունից հրաժարում տ...
Ղազախստանը Չինաստանի հետ բանակցություններ է վարում երկրորդ ատոմակայանի կառուցման հարցով
Սիթի ՍՊ ընկերության մի քանի աղցանի արտադրությունը կասեցվել է
Էլեկտրաէներգիայի ընդհատումներ կլինեն Երևանում և մարզերում․ հասցեներ
Սամվել Կարապետյանին կալանավորելու միջնորդություն է ներկայացվել