Ինչու չարժե մեքենան ձմռանը տաքացնել
Մեքենաների մասնագետ Ջեյսոն Ֆենսկեն բացատրել է, թե ինչու չարժե ձմռանը մեքենան տաքացնել։ Իր գաղափարները նա կիսել է իր YouTube-ի ալիքում՝ Engineering Explained-ում, հաղորդում է «ՌԻԱ Նովոստի»-ն։
Ֆենսկեն նշում է, որ ավտոմեքենաների մեծամասնությունը հագեցած է վառելիքի մատակարարման ինժեկտորային համակարգով, որն օգնում է անվտանգ տաքացնել շարժիչը դանդաղ ընթանալու միջոցով։ Ինժեկտորային համակարգը կարող է աշխատել զրոյից ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում, համոզված է մասնագետը։ Դրանում էլ կայանում է նրա տարբերությունն անցյալ դարի կարբյուրատորներից, որոնք ստեղծում էին կարծիք, թե մեքենան ձմռանը մեկնարկից առաջ պետք է միացրած շարժիչով մի որոշ ժամանակ կանգնած մնա։
Բացի այդ, շարժման ընթացքում շարժիչը շատ ավելի է տաքացնում, քան դասական տաքացուցիչները։ Ֆենսկեն հաստատում է, որ առանց շարժման շարժիչը տաքացնելու դեպքում վտանգ կա, որ բենզինը կարող է լցվել մեքենայի յուղի մեջ եւ արագացնել շարժիչի մաշվելը։
ՀՀ ԱԺ արտահերթ նստաշրջան - 02.07.2026
Վենեսուելայի երկինքը կարմրել է երկրաշարժից հետո (տեսանյութ)
Թուրքիան բարձրացրել է Բոսֆորով և Դարդանելով տարանցման արժեքը
Առաջին դասարանցիների առցանց ընդունելությունը՝ նոր կանոններ, նոր մարտահրավերներ
Փողաբաժանությունը ինքնաբուխ չի․ դա համակարգված, վերևից ներքև իջնող մեխանիզմ է
Կասեցվել է «Օքսիջեն»-ի հացի թխման արտադրամասի գործունեությունը
Հարավային Աֆրիկայում բողոքի ցույցեր են միգրանտների դեմ
ՆԳՆ քրեական ոստիկանները վնասազերծել են խոշոր չափերի համակարգչային հափշտակություններ իրականացնող խմբի
Ֆրանսիայում հրշեջները պայքարում են անտառային հրդեհների դեմ
Ես ուզում եմ, որ իմ երկիրը պաշտպանված լինի օտարերկրյա թշնամական տարաբնույթ գործողություններից