Главная новость для поклонников марки: автомобили получили совершенно новый бензиновый двигатель V8 мощностью более 600 лошадиных сил.
В последние годы многие производители активно переходят на гибриды и электромобили, но AMG решила сохранить знаменитые восьмицилиндровые моторы. Более того, новый двигатель стал ещё мощнее, экономичнее и должен дарить водителю больше эмоций за рулём.
Под капотом обновлённых моделей установлен четырёхлитровый двигатель V8 с двумя турбинами, развивающий 604 лошадиные силы. Дополнительно ему помогает небольшая гибридная система, которая на короткое время может добавить ещё 23 силы при разгоне.
Несмотря на внушительные размеры, оба кроссовера способны разогнаться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Максимальная скорость достигает 280 км/ч.
Инженеры AMG также поработали над характером автомобиля. Новый двигатель должен быстрее реагировать на нажатие педали газа, работать плавнее и радовать владельцев более выразительным звуком. Для этого была модернизирована выхлопная система, которая автоматически меняет звучание мотора в зависимости от режима движения.
Кроме того, обновлены подвеска и система стабилизации кузова. Это помогает тяжёлым кроссоверам увереннее проходить повороты и делает управление более спортивным.
Изменился и внешний вид автомобилей. GLE 63 и GLS 63 получили новую решётку радиатора, более агрессивный передний бампер и обновлённую светотехнику. Размер колёсных дисков теперь достигает 22 дюймов у GLE и 23 дюймов у GLS.
Фактически Mercedes-AMG посылает рынку вполне понятный сигнал: несмотря на эпоху электрификации, спрос на мощные бензиновые автомобили по-прежнему остаётся высоким. И легендарный V8 пока не собирается уходить со сцены.